商品の状態
兵庫県
新品、未使用
レターパック
配送の方法
対応車種メーカー
ブランド
ヤマハ
発送までの日数
配送料の負担
送料込み(出品者負担)
発送元の地域
1~2日で発送
YAMAHA DT200WR ブレーキ クラッチレバー 23X-83912-00 1本 3JD-83922-001本 未使用品 エンデューロレースを趣味でしていた時に乗っていたバイクの部品です。 2ストのWRの部品なので貴重かとバラ売りはしません。 対応車種メーカー···ヤマハ
ヤマハ
商品の状態
兵庫県
新品、未使用
レターパック
配送の方法
対応車種メーカー
ブランド
ヤマハ
発送までの日数
配送料の負担
送料込み(出品者負担)
発送元の地域
1~2日で発送
YAMAHA DT200WR ブレーキ クラッチレバー 23X-83912-00 1本 3JD-83922-001本 未使用品 エンデューロレースを趣味でしていた時に乗っていたバイクの部品です。 2ストのWRの部品なので貴重かとバラ売りはしません。 対応車種メーカー···ヤマハ
ヤマハ
この製品をおすすめするレビュー
tecさん
当方、メインはトヨタ純正ディスプレイオーディオです。 色々とスピーカーからアンプ、ツィーターまで試しました。 アンプはcarrozzeria製のgm-d1400-2を最初に入れ、次にビートソニック製のPA2、最終的にD800になりました。 gm-d1400-2は2Ω対応で並列繋ぎには良かったのですが、ゲインなく満足しなかったのでPA2にしてPA2は良かったのですが、D800のレビューを見て買っちゃいました。 結果、純正ならPA2と大差なかったです。 が、慣れてくると音質は良いと思います。 現在はフロントにD800 スピーカーはTS-Z172P RS スーパーツィーターにts-st910をスピーカー線を引き直して入ってます。 リアにGM-D1400-2でリアとサテライトを繋いでます。 ここまでしてもアンプがd800でなくpa2でも良かったかも!って思ってます。 と、思いましたがd800取り付けから20時間以上、鳴らし続けた結果、キレがわかるようになりました。 音質も全然ちがくてPA2とは全く違います。 個人的な感想だと思ってください。
¥3520