フューエルコック 燃料コック ヤマハ カワサキ 純正交換 バイク ガソリン
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新品、未使用
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【新品未使用】
純正タイプ、社外品のフューエルコック。
劣化したフューエルコックを使用し続ければ走行中に漏れたガソリンの臭いがしたり、急激に燃費が悪くなることがあります。
その前に交換が必要です。
このフューエルコックはTT250R、カワサキＺ２５０ＦＴ、ヤマハＲＺ１２５、ＲＺ２５０、ＲＺ３５０などにボルトオンでご使用することが可能です。
Ｍ６ー２穴 穴ピッチ34mm
23F-24500-01.10.11
15A-24500-01-03
3Y1-24500-00
1A0-24500-02-00
RZ125(13W/1GV0)
RZ250
RZ350
RD250
RD350
RD400 DS7
XT250(3Y5)
XT250T(30X)
TW125(5RS1.3.5)
TW200(2JL/4CS1.3.5) TW200E(4CS4.6/5LB1-2)
TW225E(5VC)
TT250R(4GY1.3.5/4RR1-2/4WA1)
AG200(1FE)
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ー品販売 One lifestyle カワサキ 燃料コック ゼファー400 Assy 社外品 フューエルコック 純正タイプ 負圧 ガソリンコック ZR フューエルコック
bmhさん
別メーカーカメラとの混合した接続に設定で少し苦労しましたが問題なく使用出来ました。 bouhan-direct-10006515
人気激安 フューエルコック 燃料コック ヤマハ バイク カワサキ 純正交換 ガソリン タンク
nprさん
白を買ってみたのですが後悔しております。古い在庫だったのかわかりませんが外側の黄ばみがひどく洗っても落ちない日やけでした。白はもう買いません
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gouwanmeka
ジャガーのＶ１２エンジン用としていつも使っています。純正のコイルと１次コイルの抵抗値がほぼ同じなので外部抵抗は不要です。このコイルでエンジンが掛からなくなる不具合はほとんど経験が無く、純正に比べて安心感があります。ただし高回転では失火してしまいます。個体差はありますが、４０００〜５０００ｒ.ｐ.ｍ.くらいで頭打ちになってしまうので、飛ばす方には不向きです。
