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ご覧いただきありがとうございます。 こちら、分解と清掃済みのプラレールになります。 ※モーターユニット内のギア交換。 ※様々な部品を外してホコリの除去。 ※ゴムタイヤの交換。 ※ボディーをクリーナーを使用して磨き。 動作は問題ありません。とても元気よく走ります。 気になる所がありましたら、お気軽にコメント下さい。
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プラレール JR西日本287系特急電車こうのとり（連結仕様）
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即納！最大半額！】 プラレール S-45 JR西日本287系特急電車 (連結仕様) ミニカー
鉄道模型
(200)
- ソース
- aetomazribeiro.net
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daiさん
掲示物を統一したマグネットバーで管理する事で事務所がスッキリすると思い購入を決めました。これから設置します。足らなかったら追加購入の予定です。
¥3360
プラレール S-45 JR西日本287系特急電車 (連結仕様) おもちゃ
鉄道模型
(125)
- ソース
- アマゾン
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akeさん
ロングコートチワワのうちの犬はなにもないとブラッシングさせてくれませんが、このミルク味のガムをかみながらだとおとなしくブラッシングさせてくれます。一心不乱にかじっている間にせっせとブラッシングできるので助かります。大容量でかなり保つし、お値段も安くてお買得でした。
¥3150
プラレール JR西日本287系こうのとり 連結仕様 迅速発送！ スピード発送
鉄道模型
(157)
- ソース
- sandorobotics.com
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ocbさん
赤色が目立ち非常に満足しています❗ただ上部の皿状に水が溜まり、その水が熱くなるため細かいことなのですが、水抜き穴が必要かと思います。
¥3360
プラレール S-45 JR西日本287系特急電車 (連結仕様) :a-B00564YMH2-20210531:ベストネットストア 通販
鉄道模型
(168)
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- Yahoo!ショッピング - Yahoo! JAPAN
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hzdさん
パルス充電に興味があり、3000円程度ということで半分お試し感覚で購入しました。 7,8年前に購入して、3年前くらいに交換して取り外したままになっているバイク用のMFバッテリーで試してみました。 電圧を測ってみると8Vちょっとで、1度パルス充電したら11.7V程度まで回復しました。 「やはり再生は無理かな～」と思ったのですが、3日間かけて合計7,8回パルス充電してみると、13.8Vまで回復しました。 完全復活かどうかは分かりませんが、何とか使用できる位には回復したのかと思います。
¥3290