商品の状態
配送料の負担
発送までの日数
値下げ交渉には応じません。値下げ交渉がありましても無視します。 ご質問される方はよく説明文を読んでください。 説明文に記載されていることはお答えいたしません。 GRS180クラウンからの取り外しになります。 メーカー CST 全長調整タイプ（フルタップ） バネレート Ｆ14Ｋ Ｒ10Ｋ 減衰調整前後１５段（概算値になります） ○○に取付できますか？流用できますか？のご質問にはお答えいたしませんのでご了承ください。 中古車両購入時から装着されていたもので、前オーナー情報によりますと使用距離約２万ｋとのことです。 取り外しまで問題なく使用しておりました。 バネが組まれている為、バラしてチェックは行っておりません。 シェルケース４本とも固着なく回りますので全長調整可能です。 最大下げ幅はわかりませんが、ショートストロークでかなり下がります。 目視ですがオイル漏れや曲がりは見受けられません。 中古商品につき現状販売となります。 記載していない箇所は未チェック個所となりますので、気になる点はご質問ください。 らくらくメルカリ便にて配送です。送料込み 注意事項 ★完璧な状態を求める方、新品の性能を求める方はＯ／Ｈ前提にてご入札をお願い致します ★個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。 ★画像掲載しているものが全てとなります。装着において足らない部品はご自身で揃えるようにしてください。 ★商品使用により生じた損害、免失利益及び第三者からのいかなる請求につきましても、当方では一切責任を負えません。 ★購入後の商品に関するご質問はお受けできません。
やや傷や汚れあり
東京都
らくらくメルカリ便
配送の方法
送料込み(出品者負担)
発送元の地域
1~2日で発送
