100系ハイエースワゴン

100系ハイエースワゴン

ハイエース

走行距離

年式

発送元の地域

未定

やや傷や汚れあり

カラー

ブランド

燃料タイプ

ボディタイプ

シルバーツートン トヨタハイエース 100系ワゴンディーゼル四駆です 4ナンバー換装してあります税金は17000円程度の毎年車検です 車検R6.7.27まで 走行距離268900kmセカンドカーとして乗っていましたが別のセカンドカーに買い替えたため距離は伸びません 距離は走ってますが壊れるべきところが壊れてきちんと交換整備されているので下手に低走行車を買うよりはしばらく安心して乗れるかと思います。(個人的な価値観) 前(前々)オーナー時代に社外ショック噴射ポンプラヂエータオルタネーター等そこそこ整備にお金かけてあるようです。バッテリータイロットエンドは一年前に交換 車体の錆はそこらにいる100系と比べるとかなり綺麗な方で腐食は把握している限りゼロです。 歴代オーナー皆さんお独り様らしくシートは運転席以外かなりふかふかのままです。運転席も走行距離の割にしっかりしています ルーフはよくあるクリヤーハゲがあります。 タイヤホイールは転がしでの引き渡し予定でこの金額です。 コレが良ければ+5万円で付けたままの引き渡しも可能です。(タイヤは一年前に新品にして1万キロ程度の走行です。ホイールはガンメタのメーカー不明品ですが車検基準のマークは付いているのでデザインが嫌でなければこのまま使えます。) オーディオは現在カロッツェリアがついていますがH20年代前半くらいのトヨタ純正ナビに変えて引き渡し予定です。ウーファーも外す予定です。ドラレコも外す予定です。 ブロードウェイのルームミラーは外して引き渡しです。 2列目上についているモニターは当方購入時からついていますが何用なのかわからないので放置しています。運転席の後ろ下に機械が乗っています。線を繋げば使えると思います。 フロントブレーキキャリパーは先日OHして耐熱シルバーで塗って綺麗です。パッドは新品。ローターはスリットが入ったものがついてます。 オイル交換は5000キロ毎にワコーズマルチ10w40入れて毎度エレメントも変えています。 エンヂンはとても調子良いい元気な音に聞こえます。 内装はなぜかおそらくゼロクラのハンドルで内装にマッチしてて個人的には気に入ってます 現車確認の1週間以上前に予定が決まれば引き渡しの準備はしておくのでそのまま乗って帰ってもらうことも可能ですが名義変更完了までいくらか預からせていただきます。 手元85

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100系ハイエースワゴン

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100系ハイエースワゴン

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ディーゼル車

100系ハイエースワゴン

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〜 平成11年式

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