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タミヤ純正新品パーツから製作してます。 ピボット式カーボン製ATバンパー、リアはアンカーシステムを採用。 前後ともアルマイトブラックローラーを装着 ゴムリフト連動式のフロント提灯はキャッチャーダンパー相性も良く、ダウンフォースの確保によりリバウンドを抑制しコースアウトを防ぎます。 全てのカーボンホイール軸を少しカットしショートトレッド加工にて旋回性を重視してます。 減衰ゴム、バネ、お辞儀防止内蔵のフレキ方式になります。ヌメッとした減衰状態に仕上がりました。 ボディはポリカボディをスプレー塗装とマスキングを繰り返しデカール、マークフィット、仕上げでメルセデスAMG・ペトロナスジョージラッセル仕様風に塗装してます。 レースでの機能性とデザイン性を意識しまして細部までこだわり、完成まで時間をかけて製作しております。 主なスペック ●カラーシャーシグリーン ●カーボン製ピボット式ATバンパー ●アンカーシステム ●ゴムリフト連動式フロント提灯 ●キャッチャーダンパーグリーンスクエア加工マスダン ●強化ギアカバーブラック ●ノーマルターミナル ●マッハダッシュモーター(新品・少慣) ●ＨＧ丸穴ボールベアリング ●フレキ部バネ・減衰ゴム(おじゃぷろ式) ●超速ギア純正520ベアリング内蔵 ●６角シャフト ●２段12.13mmアルマイトブラックローラ (純正品・アルマイト業者依頼) ●19mm軽量アルミ、アルマイトブラックローラー(純正品・アルマイト業者依頼) ●アンダースタビ黒 ●リアローラープレート・フルカウルカーボンプレート ●前後ブレーキ・カーボンリアブレーキステー ●FRPリアアンダープレート ●お辞儀防止・アンカー稼働FRP製 ●24.0mm小径スーパーハードタイヤ、 ●小径カーボンホイール・貫通済み・全ホイールショートトレッド加工済み ●フロントローラー棒30mmギャップボルト・皿ビス加工 ●リアローラー棒30mm皿ビス ●スクエアアジャストマスダンパー ●フェスタジョ―ヌポリカボディ ●アルマイトシルバー・他色ポリカスプレー使用 ※全て新品パーツ使用 限定パーツ多数使用してます。 ベアリング類全て脱脂済みです。 ※コメント無し、即ご購入大丈夫です! 鈴鹿 F1日本グランプリ ハミルトン タミヤ ピレリ ペトロナス レッドブル AMG
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